Il motore antideflagrante utilizza un design strutturale speciale, come un alloggiamento ignifugo, per isolare la parte elettrica che potrebbe produrre scintille, archi e temperature pericolose dalla miscela di gas esplosiva circostante per garantire che non si verifichino archi, scintille o temperature elevate in condizioni normali. o condizioni di sovraccarico approvate, garantendo così la sua sicurezza a prova di esplosione.
Se la sua capacità di sovraccarico è elevata o meno è correlata ai seguenti fattori:
- Progettazione strutturale del motore
- Materiale utilizzato per ciascuna parte del motore (filo di rame, cuscinetto, livello di isolamento del filo)
- Le prestazioni di dissipazione del calore adottano principalmente una distribuzione orizzontale parallela per migliorare l'efficienza di dissipazione del calore
- Livello di protezione, IP55
- Misure di monitoraggio
- Motore antideflagrante per ming
Insieme, queste caratteristiche garantiscono che il motore antideflagrante abbia capacità di sovraccarico in ambienti infiammabili ed esplosivi, pur mantenendo un elevato grado di sicurezza e affidabilità.
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Marca |
Citto Servo |
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Tipi di motori |
Macchina antideflagrante (serie TBVF) |
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Produzione |
600 giri/min, 45 kW |
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Paese di origine |
Fujian Cina |
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Materiale del telaio |
Ghisa/Acciaio saldato/Lega di alluminio |
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Classe antideflagrante |
Exd IIB |
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Tensioni |
380V/660V |
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Protezione |
Grado di protezione IP55 |
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Fattore di potenza |
0.95 |
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Raffreddamento |
Aria o liquido |
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L'OEM è disponibile in base alle esigenze del cliente |
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